近来，中船天津为民生金融租借股份有限公司制作的华北区域首艘16000TEU双燃料集装箱船“砍缆”轮提早合同期172天命名交给。

  本次命名交给的16000TEU双燃料集装箱船为新一代巴拿马最大型集装箱船，船长366米，型宽51米，型深30.2米，可装载16196个规范集装箱，其间冷藏集装箱1800个，具有归纳能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线TEU双燃料集装箱船选用全新规划理念，装置节能导流罩、歪曲舵、气泡减阻体系等减阻设备，可大起伏削减飞行阻力，进步船只航速，下降燃油能耗。该船使用WinGD双燃料主机装备iCER体系，主发电机组装备LPSCR体系，可有用处理氮氧化物排放，满意TierIII排放等级要求，是一艘绿色环保、节能高效的大型集装箱船。

  在船只制作过程中，中船天津项目团队与船东、船检紧密配合，坚持高品质、锚定高质量，紧跟出产进展，提早原计划48小时顺畅完成天津区域初次新造船LNG加注作业。项目团队立异选用双车联吊方法顺畅完成13000立方米B型LNG燃料舱上船装置作业，填补了国内技能空白，节约很多费用的一起也形成了体系的B型舱吊运、装置工艺，为后续液化罐类船只的制作供给微弱支撑。

  16000TEU双燃料集装箱首制船的顺畅交给，标志着中船天津在大型LNG双燃料集装箱船制作范畴迈出了坚实的一步，完成全流程贯穿。

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